美國(guó)“有趣工程”網(wǎng)站文章，中國(guó)光伏幕墻和淘汰電動(dòng)汽車(chē)電池為世界首個(gè)零碳高樓提供動(dòng)力。中國(guó)于24日正式啟用全球首個(gè)“超階零碳建筑”，這標(biāo)志著中國(guó)在推進(jìn)可持續(xù)城市發(fā)展進(jìn)程中取得了里程碑式成就。這座位于山東省青島市、高達(dá)117米的創(chuàng)新型辦公樓完全采用綠色能源運(yùn)行，被視為未來(lái)零碳建筑的典范。

傳統(tǒng)建筑通常依靠屋頂?shù)奶?yáng)能電池板供電，而青島的這棟大樓則在大樓的東、南、西三面都采用了建筑一體化光伏玻璃幕墻。這些透明的太陽(yáng)能電池板能直接提供直流電，既可就近使用，又可有效避免直流電轉(zhuǎn)換交流電所帶來(lái)的損耗，為大樓提供25%左右的綠色能源，預(yù)計(jì)一年可減少近500噸的碳排放。

據(jù)報(bào)道，這座超階零碳大樓日均用電量約6000度。開(kāi)發(fā)商表示，這一成就代表著中國(guó)在平衡城市發(fā)展與雄心勃勃的氣候目標(biāo)之間邁出的關(guān)鍵一步。這座超階零碳大樓還安裝了14塊淘汰的電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)行能源存儲(chǔ)，主要用于儲(chǔ)存白天光伏玻璃幕墻產(chǎn)生的多余電能。在深谷時(shí)段，電網(wǎng)內(nèi)大量無(wú)法消耗的清潔能源也能以每度電0.22元人民幣的低價(jià)進(jìn)行儲(chǔ)存，供用電高峰期或雨天、陰天使用。

這些儲(chǔ)存的電能會(huì)在用電高峰期或日照不足時(shí)釋放，確保能源供應(yīng)平衡且具有成本效益。這一方案不僅減少了浪費(fèi)，還為大規(guī)模再利用電動(dòng)汽車(chē)電池提供了實(shí)踐范例，同時(shí)支持了可再生能源行業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

大樓內(nèi)部安裝了近2.4萬(wàn)個(gè)微型傳感器，取代了傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)了照明、空調(diào)和電梯的自動(dòng)化運(yùn)行。該大樓還配備了全自動(dòng)高速立體泊車(chē)系統(tǒng)，車(chē)輛可在僅35秒內(nèi)完成停放，幾乎無(wú)需人工干預(yù)。此外，該停車(chē)系統(tǒng)還融合了新能源汽車(chē)給大樓反向供電的技術(shù)，目前，一輛汽車(chē)每天可提供10度電給大樓，選取300輛，合計(jì)可覆蓋大樓近一半的能耗。

通過(guò)融合太陽(yáng)能集成、能源存儲(chǔ)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)與電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，該項(xiàng)目為全球致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的城市提供了一份藍(lán)圖。隨著中國(guó)加快綠色轉(zhuǎn)型，這座先鋒建筑既是一種象征，也是一個(gè)實(shí)踐案例，展示了創(chuàng)新如何將氣候雄心轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。