日本網(wǎng)6月18日文章，原題：中國在人工智能領(lǐng)域的前進(jìn)速度令日本望塵莫及，烏龜能否追上兔子？近年來，中國以令人矚目的速度開發(fā)并部署先進(jìn)數(shù)字技術(shù)?！爸袊俣取奔捌潇`活性令人驚嘆地改變著社會(huì)?！爸袊俣取苯谠诖筅媸啦?huì)上得以展現(xiàn)。5月12日，中國館拉開“深圳活動(dòng)周”帷幕，展示了約60家總部位于這座創(chuàng)新之都的企業(yè)的產(chǎn)品與解決方案。其中包括新型非接觸式生物識別掃描儀。用戶只需將手掌對準(zhǔn)掃描儀鏡頭即可完成身份驗(yàn)證。據(jù)說，中國部分商店已計(jì)劃使用掌紋掃描系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金、無卡支付，一些工作場所會(huì)將其用于員工考勤。

     此類創(chuàng)新尤為引人注目，因?yàn)榫驮趲啄昵埃袊坪踹€押注于人臉識別技術(shù)。人臉識別曾是那些大膽且快速社會(huì)運(yùn)用的創(chuàng)新技術(shù)之一，這些技術(shù)吸引了眾多日本投資者在數(shù)年間涌入蓬勃發(fā)展的深圳。僅僅幾年后又改變方向，（這種變化速度）讓人難以想象。中企通過壓縮開發(fā)和應(yīng)用過程，使試點(diǎn)和市場滲透幾乎同時(shí)發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。而在日本，謹(jǐn)慎往往導(dǎo)致決策遲緩。

     有人將中國稱為巨大的“沙盒”——可以試錯(cuò)新技術(shù)的特殊區(qū)域。但這與放任自流不同。以共享單車為例，作為便捷、低碳的交通方式，它在中國受到歡迎。但隨著系統(tǒng)擴(kuò)張，隨意停放往往阻礙交通。面對這些問題，政府介入對行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，在商業(yè)區(qū)設(shè)立指定停車區(qū)域，要求企業(yè)運(yùn)營商負(fù)責(zé)自行車維護(hù)等。截至2025年，該系統(tǒng)似乎已趨于穩(wěn)定，優(yōu)點(diǎn)抵消了不足。

     本世紀(jì)前10年，深度學(xué)習(xí)推動(dòng)了計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展。如今，中國已在這方面處于世界領(lǐng)先地位。比如高空拋物，解決方案是安裝AI驅(qū)動(dòng)的監(jiān)控?cái)z像頭，全天候監(jiān)控建筑物，從而識別肇事者。在日本，全天候監(jiān)控會(huì)被視為過度。但這正是中國速度的一個(gè)關(guān)鍵——愿意嘗試任何可能帶來潛在好處的高科技解決方案。另一例子是餐廳的AI監(jiān)控系統(tǒng)，可檢測到衛(wèi)生問題，如老鼠和未戴帽子的后廚員工。AI系統(tǒng)還幫助確保建筑工地上佩戴頭盔等。這些例子凸顯中國通過試錯(cuò)從新技術(shù)中開發(fā)出各種產(chǎn)品和解決方案的特點(diǎn)。

     在中國，生成式AI的社會(huì)運(yùn)用競賽似乎已拉開帷幕。汽車制造商計(jì)劃將DeepSeek集成到車載系統(tǒng)中。醫(yī)院、學(xué)校、銀行等紛紛采用定制化AI模型，甚至地方政府也計(jì)劃部署“人工智能公務(wù)員”。當(dāng)然，不是所有項(xiàng)目都能成功，但至少有一個(gè)可能成為全球領(lǐng)軍者。這就是中國速度不可否認(rèn)的優(yōu)勢。

     與此同時(shí)，許多人認(rèn)為日本技術(shù)已過時(shí)。但社會(huì)應(yīng)用正穩(wěn)步推進(jìn)，在中國被大力推廣的移動(dòng)支付、共享單車等創(chuàng)新技術(shù)已成功融入日本社會(huì)。與中國的運(yùn)用相比，日本的進(jìn)程雖較緩慢，但穩(wěn)步前進(jìn)有時(shí)或許也能贏得比賽。尤其值得注意的是，參與中國開源AI二次開發(fā)的日企數(shù)量正在增加。