美國《歐亞評論》網(wǎng)站文章，中國2035年氣候路線圖為COP30設定方向。世界多國領導人齊聚巴西貝倫參加《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會（COP30）之際，關于全球氣候問題的討論再次站在十字路口。當前形勢嚴峻，科學結論已十分明確，但政治意愿——至少在某些領域——依舊存在差異。在此背景下，中國近期作出的氣候承諾及其不斷發(fā)展的綠色經(jīng)濟備受矚目，不僅在于其規(guī)模之大，更在于其戰(zhàn)略之清晰。

今年9月，中國宣布新一輪國家自主貢獻：到2035年，中國全經(jīng)濟范圍溫室氣體凈排放量比峰值下降7%-10%，力爭做得更好。非化石能源消費占能源消費總量的比重達到30%以上，風電和太陽能發(fā)電總裝機容量達到2020年的6倍以上、力爭達到36億千瓦。

中國還致力于增加森林蓄積量，并推動新能源汽車成為新銷售車輛的主流。這些并非空洞的目標，而是可量化、針對具體行業(yè)、時間安排與下一階段全球氣候行動相契合的目標。

美國則在氣候問題上采取了不同做法。世界上最大的兩個經(jīng)濟體之間的差異不僅僅是政策問題，它還反映出在全球化、發(fā)展和責任承擔方面兩種截然不同的路徑選擇。中國將氣候行動視為引領新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建立戰(zhàn)略伙伴關系、重塑國內經(jīng)濟的機遇。美國則將氣候承諾視為對其能源行業(yè)及國家主權的限制，至少目前是如此。

這對COP30的影響是重大的。許多正處于氣候變化前沿的發(fā)展中國家，正在尋求引領者與支持力量。中國扮演的角色愈發(fā)關鍵。中國推動降低綠色貿易的關稅，并在太陽能、風能及電動汽車領域進行投資，這些舉措已經(jīng)幫助降低了全球相關成本。它們都是超越空談、實實在在的貢獻。

中國的做法之所以引人注目，是因為其注重系統(tǒng)性變革。它并非將氣候政策視為一個獨立的領域，而是將其融入到工業(yè)規(guī)劃、基礎設施建設以及國際貿易中。比如，在共建“一帶一路”倡議的框架下，中國與共建國家攜手推進綠色絲綢之路建設，旨在推進亞洲、非洲及拉美等地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展項目。這并非表面文章，而是體現(xiàn)了一種認識，即氣候行動必須是全球性的，以及具有包容性和經(jīng)濟可行性。

中國的經(jīng)濟發(fā)展邏輯是令人信服的。中國在光伏制造和電池技術方面的領先地位創(chuàng)造了規(guī)模經(jīng)濟效應，使其他國家也從中受益。憑借國內需求和政策激勵，中國的電動汽車行業(yè)已經(jīng)成為全球領先者。這些產(chǎn)業(yè)不僅減少了（溫室氣體）排放，而且創(chuàng)造了就業(yè)機會、刺激了投資，并為依賴于化石燃料提供了替代方案。

氣候政策正逐漸成為軟實力的一部分，是構建影響力、重塑規(guī)范的方式。中國的積極立場使其能夠在強調互利共贏與共同責任的基礎上與其他國家交往，并為“氣候行動必然以犧牲經(jīng)濟增長為代價”的觀點提供了反敘事。

當COP30開始舉行時，問題的關鍵并非在于中國是否已經(jīng)做到位，而在于其他國家是否愿意跟上中國的行動速度、行動規(guī)模及決心。氣候危機需要集體行動，而領導力至關重要。中國近期的宣示表明，它已準備好發(fā)揮領導作用——并非通過將自身模式強加給他人，而是通過展現(xiàn)當氣候政策被視為戰(zhàn)略優(yōu)先事項時能帶來怎樣的可能性。

COP30的成功將不僅僅取決于作出承諾，還取決于承諾的可信度、資源的到位程度及跨越分歧合作的意愿?；趪鴥绒D型與國際合作的中國氣候戰(zhàn)略，提供了一個可供其他國家借鑒的框架。它并不完美，但務實、雄心勃勃，且影響力日益增強。

若想在貝倫舉行的會議上取得實質性進展，世界需要的不僅僅是宣言，還需要更多的實際行動?，F(xiàn)在，中國正提供這樣的案例。